REDACCIÓN - En el pleno del Ayuntamiento de Majadahonda, el Grupo Municipal VOX presentó una moción con el objetivo de evitar la creación de un área similar a un "Majadahonda Central" en respuesta a la posible implementación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en el municipio. Sin embargo, el Partido Popular (PP) rechazó la propuesta de VOX, generando incertidumbre entre los ciudadanos sobre las futuras restricciones de tráfico que podrían establecerse en la zona.

La legislación vigente, en concreto la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, establece la obligación para los municipios de más de 50.000 habitantes de adoptar planes de movilidad urbana que incluyan Zonas de Bajas Emisiones. A pesar de esta exigencia, la normativa no impone restricciones permanentes al tráfico, dejando margen para la interpretación de las medidas a implementar.

El concejal de VOX, Pablo Pérez Gallardo, argumentó en el pleno que las ZBE son una imposición de agendas globalistas que van en contra de los intereses de los ciudadanos, planteando que se pueden cumplir con la normativa sin restringir de forma permanente el tráfico. Propuso delimitar las ZBE en Majadahonda a zonas específicas, como el área peatonal existente, sin afectar al tráfico general de la ciudad.

Por su parte, el concejal de Movilidad y Transporte, Antonio Rodríguez, reconoció que la legislación no exige la imposición de restricciones a la movilidad, lo que permitiría evitar la creación de un área similar a un "Majadahonda Central". Sin embargo, el PP votó en contra de la propuesta de VOX, generando incertidumbre sobre la postura del partido en relación con las futuras restricciones de tráfico en Majadahonda.

La decisión del PP ha dejado en vilo a los majariegos sobre las medidas concretas que se aplicarán ante la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones en la ciudad, generando debate y preocupación en la comunidad local.